W przypadku projektów przekładni firma Xiangxing Xin jest producentem precyzyjnych wałów przekładni czołowych obrabianych CNC w celu uzyskania zintegrowanych elementów obrotowych łączących sekcję przekładni z prostymi zębami i elementami wału stopniowanego. Ten jednoczęściowy układ może uprościć interfejs między kołem zębatym a wałem, umożliwiając jednocześnie zaplanowanie czopów, występów i układu odniesienia koła zębatego wokół tego samego elementu.
Sekcja wału może zawierać różne średnice, czopy łożyskowe lub ustalające, otwór osiowy, szczelinę wzdłużną i inne elementy montażowe określone przez klienta. W przypadku tego typu części uwaga nie ogranicza się do poszczególnych wymiarów; związek między osią przekładni, czopami wału i funkcjonalnymi powierzchniami montażowymi jest również ważny dla współpracy z łożyskami, sprzęgłami lub zespołami przekładni.
Planowanie procesu zwykle rozpoczyna się od pierwotnego punktu odniesienia obrotu. Średnice wałów i występy są formowane w pierwszej kolejności lub zarezerwowane do późniejszego wykończenia, w zależności od rysunku, natomiast półfabrykat przekładni i sekcja zęba są przygotowywane wokół wymaganego odniesienia. Następnie frezowanie rowków, wiercenie i inne elementy drugorzędne są układane w taki sposób, aby każdy element pozostawał prawidłowo powiązany z geometrią głównego wału.
Materiały można dobierać w zależności od przenoszonego obciążenia, wymagań dotyczących zużycia, środowiska korozyjnego i późniejszej obróbki. Jeśli jest to technicznie uzasadnione, można rozważyć stal węglową, stal stopową, stal nierdzewną, stop aluminium, mosiądz lub inne materiały nadające się do obróbki mechanicznej. Obróbkę cieplną, szlifowanie, powlekanie lub inne operacje wykończeniowe wprowadza się tylko wtedy, gdy wymaga tego rysunek lub rzeczywiste zastosowanie.
Do kontroli produkcji,Xiamen Xiangxing Xin Industry and Trade Co., Ltd.może skupić się na kontroli średnic wałów, wymiarów związanych z przekładnią, położenia odsadzeń, lokalizacji otworów, geometrii rowków i powiązań między powierzchniami funkcjonalnymi. To sprawia, że komponent nadaje się do maszyn OEM, w których należy uwzględnić dokładność przekładni i powtarzalne dopasowanie mechaniczne.
Sekcja przekładni i korpus wału są uformowane jako jeden element mechaniczny, co zmniejsza potrzebę stosowania oddzielnego interfejsu łączącego przekładnię z wałem w odpowiednich konstrukcjach.
Czopy i występy stopniowane mogą być przystosowane do ustalania położenia, podparcia łożyska, pozycjonowania osiowego lub połączenia z innymi elementami przekładni.
Widoczna szczelina osiowa może zostać obrobiona do określonej szerokości, długości, głębokości i położenia, gdy projekt wymaga napędu, lokalizacji lub funkcji montażu.
W przypadku precyzyjnego wału przekładni czołowej obrabianej CNC zależność położenia pomiędzy sekcją przekładni a czopami wału głównego można traktować raczej jako część ogólnego planu obróbki i kontroli niż jako niepowiązane cechy.
Materiał i dalsze procesy można dobierać w oparciu o rzeczywisty moment obrotowy, zużycie, korozję i warunki montażu, zamiast stosować jedno stałe rozwiązanie materiałowe dla każdego projektu.
| Etap procesu | Główny cel |
| Przegląd rysunków i danych | Zidentyfikuj dane przekładni, czopy wału, występy, szczeliny i krytyczne elementy współpracujące |
| Przygotowanie surowca | Wybierz odpowiedni półprodukt w zależności od materiału i gotowej geometrii |
| Ostre toczenie | Ustal podstawowe średnice wałów, występy i geometrię półwyrobów przekładni |
| Udoskonalenie danych | Przygotuj odniesienia obrotowe do późniejszej obróbki kół zębatych i wałów |
| Obróbka zębów przekładni | Wyprodukuj profil przekładni z zębami prostymi zgodnie z określoną geometrią |
| Obróbka elementów wału | Wypełnij wymagane czopki, stopnie, powierzchnie czołowe i otwory osiowe |
| Obróbka szczelin | Wyfrezuj podłużną szczelinę i inne elementy nieobrotowe |
| Opcjonalna obróbka cieplna | Stosować tylko wtedy, gdy określono wymagania dotyczące twardości lub właściwości mechanicznych |
| Zakończ obróbkę / szlifowanie | W razie potrzeby wykończ krytyczne czopy lub powierzchnie funkcjonalne |
| Gratowanie i wykańczanie | Usuń ostre krawędzie i wykonaj określoną obróbkę powierzchni |
| Kontrola końcowa | Sprawdź wymiary związane z przekładnią, czopy wału, położenie rowka i cechy współpracujące |
| Porównanie | Zintegrowany obrobiony wał przekładni | Oddzielny zespół przekładni + wału |
| Struktura komponentu | Przekładnia i wał produkowane jako jedna część | Dwa lub więcej oddzielnych komponentów |
| Interfejs montażu | Mniej interfejsów łączących przekładnię z wałem | Wymaga dodatkowej metody połączenia |
| Planowanie odniesienia | Sprzęt i dzienniki mogą współdzielić jedną ogólną strategię odniesienia | Relacja odniesienia zależy również od montażu |
| Liczba części | W stosownych przypadkach zmniejszona liczba komponentów | Więcej pojedynczych części |
| Elastyczność projektowania | Elementy wału, koła zębatego i szczeliny można koordynować na jednym rysunku | Każdy komponent może wymagać odrębnych specyfikacji |
| Konserwacja | Całość zwykle traktowana jest jako jeden element | Poszczególne części można czasem wymieniać osobno |
| Najlepsze zastosowanie | Konstrukcje OEM przeznaczone do zintegrowanej skrzyni biegów | Systemy zaprojektowane w oparciu o wymienne elementy przekładni/wału |
Tak. Proszę podać wymaganą geometrię przekładni i odpowiedni rysunek techniczny, aby można było wspólnie sprawdzić przekrój zęba i wymagania dotyczące łączenia.
Tak. Średnice czopów, sekcje schodkowe, występy i długość całkowita mogą być wytwarzane wokół rzeczywistych interfejsów łożyska i zespołu.
Tak. Jego szerokość, długość, głębokość i położenie mogą być zgodne z zatwierdzonym rysunkiem. Rzeczywistą funkcję należy potwierdzić na podstawie projektu klienta przed produkcją.
Nie. Obróbka cieplna zależy od materiału, twardości, zużycia i wymagań mechanicznych. Należy je uwzględnić tylko wówczas, gdy wymaga tego projekt lub warunki działania.
Oprócz materiału i ilości kupujący powinni podać dane przekładni, średnice wałów, długość całkowitą, wymiary otworów i szczelin, tolerancje, wymagania dotyczące obróbki cieplnej i krytyczne powierzchnie współpracujące.
Tak. W przypadku niestandardowych części przekładni weryfikację prototypu można zastosować w celu potwierdzenia wymagań dotyczących obróbki i montażu przed wprowadzeniem do powtarzalnych ilości.
Potencjalnie tak, ale zmiana materiału może mieć wpływ na obróbkę, wytrzymałość, zużycie i dalszą obróbkę. Materiał należy zatem potwierdzić wraz z wymaganiami aplikacyjnymi.
W przypadku zintegrowanych części przekładni firma Xiamen Xiangxing Xin Industry and Trade Co., Ltd. zapewnia firmie Xiangxing Xin bezpośrednią kontrolę produkcyjną nad projektami precyzyjnych wałków przekładni czołowych obrabianych CNC, od przeglądu procesu po powtarzalną produkcję.
Zamiast traktować koło zębate, czopy, występy i rowek jako oddzielne, niepowiązane elementy, trasę obróbki można zaplanować w oparciu o ich powiązania funkcjonalne w tej samej części.
Przed rozpoczęciem produkcji zespół może skupić się na wymiarach wpływających na rzeczywistą przekładnię i montaż, w tym na czopach wału, przekroju zębów, występach, otworach, szczelinach i powierzchniach współpracujących.
Projekty OEM nie ograniczają się do katalogowych wałów przekładniowych. Długość wału, średnice stopniowane, konfiguracja rowków, elementy końcowe i geometria przekładni mogą być zgodne z zatwierdzonym projektem klienta.
W przypadku nowych elementów przekładni wstępny etap obróbki można wykorzystać do sprawdzenia wymagań dotyczących dopasowania i funkcjonalności przed ustaleniem warunków ponownej produkcji.
Toczenie, obróbka zębów przekładni, wiercenie, frezowanie rowków, opcjonalna obróbka cieplna i wykańczanie mogą być koordynowane zgodnie z rzeczywistą trasą części, zamiast narzucać każdemu projektowi tę samą sekwencję procesu.
Xiangxing Xinmoże zorganizować kontrolę wokół cech istotnych dla montażu i przekładni, zamiast polegać wyłącznie na ogólnych wymiarach zewnętrznych.
Adres
Nr 168 Tonglian Road, Hugan Village, Xinmin Town, Tongan District, Xiamen
Tel
